Výběr ložiska do bruslí není zrovna jednoduchou záležitostí. Někoho možná zaskočí už jen dělení ložisek. Ložiska se totiž zpravidla označují hodnotou ABEC 1, ABEC 3, ABEC 5, ABEC 7 a nebo ABEC 9. Co to znamená? Označení ABEC se někdy mylně vysvětluje jako značení kvality ložiska. Skutečnost je ale trochu jiná. Označení ABEC nám jen a pouze napovídá o přesnosti výroby jednotlivých částí ložiska a přesnosti běhu daného ložiska. ABEC 1 nám např. označuje nejmenší přesnost výroby a naopak ABEC 9 zase největší přesnost. Z výše napsaného vyplývá, že označení ABEC bohužel ve skutečnosti nic nevypovídá o skutečné kvalitě ložiska. Z tohoto označení se nedozvíme např. nic o kvalitě použitých materiálů, o typu a druhu maziva ale ani o vůli ložiska, která je také podstatná.

Turisté již dávno vědí, že základem pro jakýkoliv výlet je kvalitní obuv. Nevhodné boty mohou způsobit i z menšího výletu utrpení, na které bude majitel těchto bot dlouho vzpomínat. V dnešní době můžeme na trhu najít spoustu obuvi různé kvality a provedení. Rozhodně není dobré vybírat pouze na základě ceny, kdy můžeme koupit obuv za několik stokorun, která však nebude pohodlná a vydrží pouze několik týdnů.

Pro snadnější výběr kvalitní outdoor obuvi jsme pro vás připravili několik tipů, které ulehčí nákup. Prvním tipem je kvalitní podrážka, která by  měla být dostatečně tvrdá, aby jste při výšlapech necítili nerovnosti a kamínky. Slabší podrážka by také nemusela vydržet ostré hrany kamenité cesty a mohla by se rozříznout popřípadě prasknout.

Při nákupu jakékoli turistické obuvi je nezbytné věnovat pozornost podrážce. Ta by měla být dostatečně tvrdá, abyste pak během výletu necítili každý kamínek. Kvalitu podrážky můžete ověřit testem, při kterém se snažíte ohnout špičku a patu obuvi směrem k sobě. Pokud vám to nepůjde anebo zcela minimálně, je obuv kvalitní. Dalším kritickým místem je spojení svršku boty s podrážkou. Jestliže je spojení dosáhnuto za pomoci šití, je to v pořádku a s velkou pravděpodobností se obuv nerozpadne.
Po zkontrolování švů se můžete přesunout na kontrolu špičky obuvi,  která musí být odolná proti okopávání a promočení. Toho je dosáhnuto při použití gumy, kůže či jiného odolného materiálu. K uvazování doporučujeme volit tkaničky, které se navlékají do kovových ok – ty zajišťují nejdelší životnost ze všech technologií.
Povrchovou úpravu doporučujeme v podobě celokožené obuvi, která vydrží nejhorší zacházení. Při koupi obuvi se doporučuje vybírat velikost o palec větší, případně zkoušet zásadně při tom, když máte na nohách silnější nožky.

Elektrokola mají řadu využití. Jsou ideální na dojíždění do města či po městě, pro rekreační cyklisty, kteří nemají kondici a nechtějí se trápit šlapáním v kopcích a na horách. Elektrokolo je také vhodné pro občany trpící zdravotními problémy.
Mnozí namítnou, že elektrokolo je těžké, jeho provoz drahý a má slabou baterii, která nic nevydrží. Jedná se o mýty, které o výrobcích poháněných elektrickou enetigí obecně panují.
Za velikou výhodu elektrokol je považována skutečnost, je na nich může jezdit úplně každý. Jsou vhodným dopravním prostředkem jak pro zkušené cyklisty, tak i pro příležitostné cyklisty. Elektrokolo mohou využívat i ti, co mají zdravotní problémy nebo nejsou v dobré kondici. Jízdu na elektrokole si navíc může užít osoba každé věkové kategorie.  Elektrokola České Budějovice se zpravidla vyrábí ve třech variantách. Buď jako skládací kola, která jsou vhodná například na cesty. Jednoduše je složíte do kufru automobilu. Další variantou jsou městská elektrokola. K největšímu rozmachu elektrokol však dochází až později, v devadesátých letech dvacátého století. Tehdy se elektrická kola hromadně prodávat. Současná elektrokola České Budějovice jsou však mnohem lepší, než tomu bylo před dvaceti lety, jsou totiž mnohem lehčí a také finančně dostupnější.   Také se prodávají terénní elektrokola, která jsou určena pro jízdu v terénu, a jejich baterie vydrží až sto kilometrů.  Obrovskou výhodou elektrokol je fakt, že se jedná o dopravní prostředek, který může využívat každý. Jízdu na elektrokole si užije jak zkušený cyklista, tak i ten, kdo jízdu na kole příliš nemusí.
Svůj rozmach elektrokola České Budějovice zažila ale až o něco později, konkrétně během devadesátých let. Od té doby však elekrokola prodělala řadu změn, dnešní elektrická kola jsou totiž lehčí a levnější, než ta před dvaceti lety.